Tamiya Spray Paint Guide: Complete Color Chart & Usage Tips

Comment utiliser et peindre avec les peintures en spray Tamiya ?

Quelle que soit votre monture, la carrosserie et la peinture de votre voiture RC sont les premières choses que l'on remarque. Certaines personnes aiment que leur voiture soit brillante, d'autres apprécient un aspect plus rouillé. Ou bien vous êtes fan des Rad Rods post-apocalyptiques ?

Chez EuroRC, vous pouvez maintenant obtenir les meilleures peintures en spray du marché, les peintures en spray et les accessoires de peinture Tamiya qui sont recommandés par les plus talentueux peintres de voitures RC du monde entier !

Lisez la suite pour en savoir plus sur les peintures en spray Tamiya, comment les choisir et les utiliser correctement ou consultez nos sélections à partir du lien ci-dessous.

Veuillez noter que pour le moment, nous expédions les peintures en spray uniquement le lundi ! Contactez notre service clientèle pour plus d'informations

Pourquoi les peintures Tamiya sont si bonnes ?

Il y a plusieurs choses qui distinguent les sprays Tamiya de la sélection de votre quincaillerie locale. Il peut être tentant d'acheter un gros vaporisateur bon marché si vous regardez seulement le volume de la boîte. Il est vrai que ces peintures spécifiques aux loisirs créatifs sont plus petites, mais la surface à peindre n'est généralement pas si grande non plus. Il y a aussi d'autres caractéristiques qui rendent ces bombes de peinture si spéciales.

Tout d'abord, les peintures en spray Tamiya offrent une sélection de couleurs et de tons qui conviennent parfaitement à la plupart de vos voitures RC. Beaucoup de leurs peintures correspondent aux chartes de peinture originales des plus grands constructeurs automobiles. Toutes les couleurs de base peuvent être trouvées ainsi que des tons plus spéciaux et fidèles à l'époque.

Une autre chose qui mérite d'être mentionnée est la buse et la pression interne de la boîte. Les pots de peinture bon marché de votre magasin local utilisent des buses de pulvérisation en vrac et de mauvaise qualité. Ces buses se bouchent facilement, la forme du jet est aléatoire et n'est pas assez fine pour le modélisme. Elles font souvent éclabousser la peinture, ce qui peut suffire à ruiner votre travail de peinture délicat. Le résultat final de ces bombes bon marché est souvent bosselé et grossier.

Les peintures Tamiya ont une teneur en pigments plus élevée que de nombreuses autres marques. Il faut garder cela à l'esprit lorsque l'on compare avec d'autres marques. Les tons blancs, en particulier, sont réputés pour leur haute densité de pigments.

Tamiya utilise une buse spéciale dans ses pots qui forme un jet très fin et pointu pour la peinture. Lorsque cela est combiné à une pression interne élevée de la bombe, la peinture est pulvérisée de manière égale et le résultat de la peinture (lorsqu'elle est bien faite et avec du temps) est d'un niveau suffisant pour le modélisme.

Les peintures en spray Tamiya sont à base de solvant et sèchent et durcissent très rapidement. Dans cette optique, utilisez toujours les sprays Tamiya à l'extérieur ou dans une pièce ou une boîte de peinture très bien ventilée.

Pro-Tip ! Les corps en Lexan sont peints à l'intérieur. Utilisez le masque liquide pour créer des formes facilement.

Dans notre magasin à l'EuroRC nous avons deux types différents de peintures en spray Tamiya. Veuillez choisir la bonne peinture pour le bon matériau !

Tamiya PS pour les carrosseries en Lexan

Les peintures PS sont réservées aux carrosseries souples et fines en polycarbonate (Lexan). Ce type de carrosserie est le plus courant dans les voitures radiocommandées comme les Monster Trucks, les Buggies et les Performance Crawlers. Cette peinture adhère fortement au plastique et reste flexible après séchage.

Les carrosseries en polycarbonate sont le plus souvent peintes de l'intérieur. Cela donne une belle brillance et la peinture est également bien protégée des rayures et autres dommages. N'oubliez pas d'enlever le film protecteur de l'extérieur avant d'ajouter des autocollants !

Pour en savoir plus sur la peinture des carrosseries en Lexan, cliquez ici !

Conseil de pro ! Utilisez plusieurs couches de peinture d'apprêt pour les carrosseries dures. Poncez-la bien (grain 150) avant la dernière couche.

Les peintures TS sont réservées au plastique dur !

Ces corps sont solides, souvent jusqu'à 3mm d'épaisseur et sont fabriqués généralement à partir de plastique ABS solide. Ce type de corps est commun sur les chenilles réalistes à l'échelle et dans de nombreux kits Tamiya Nostalgie de style ancien.

Les carrosseries en plastique dur nécessitent généralement un travail de préparation avant la peinture, comme le ponçage ou la fixation de certaines parties du corps. Il est très fortement recommandé d'utiliser une peinture d'apprêt fine avant la peinture finale !

Ma règle d'or pour distinguer ces peintures est que le mot "PS" est assez proche de "Polysarbonate", donc n'utilisez PS que pour les carrosseries en polycarbonate !

Conseil de pro ! Utilisez un ruban de masquage de qualité supérieure. Les marques bon marché risquent de laisser transparaître votre peinture !

Conseils pour peindre avec des peintures en spray :

• Ne peignez jamais dans l'urgence ! Vous allez regarder cette peinture pendant de nombreuses années, alors réservez du temps. Le processus total d'une belle peinture prend généralement quelques jours ou plus du début à la fin ! Prenez votre temps.
• Ne peignez jamais dans un air trop humide, sous la pluie ou dans un environnement trop froid. Tous ces facteurs peuvent facilement endommager votre peinture.
• Lavez le corps avec un savon doux et laissez-le sécher toute la nuit.
  Faites un plan de peinture. Quelle peinture et dans quel ordre ? N'ai-je pas besoin de refaire le masque ?
• Préparez votre carrosserie et la zone de peinture. Utilisez du ruban de masquage ou un masque liquide.
• Vérifiez tout. Avez-vous masqué tout ce qui était censé l'être ?
• Vous pouvez mettre les boîtes de conserve dans de l'eau tiède (pas chaude !) pour augmenter la pression à l'intérieur de la boîte. Ne dépassez jamais +35 degrés Celcius ici !
• Secouez bien. Vraiment bien. Puis secouez encore.Peignez lentement mais sûrement et gardez la 
• bombe à environ 20 cm du corps. Commencez et terminez toujours la pulvérisation à l'extérieur de la carrosserie. Utilisez la peinture avec parcimonie.
• Laissez la peinture sécher quelques minutes entre les couches. Il ne faut pas se presser ! N'essayez jamais de le faire "d'un seul coup". Les peintures Tamiya sont fines et minces et si vous en pulvérisez trop avant que la couche précédente ne soit sèche, il y aura des coulures.
• Si vous faites une erreur, arrêtez ! N'essayez pas de réparer une peinture mouillée ! Laissez-la sécher, poncez-la et recommencez plus tard.

Autres conseils de peinture :

• N'oubliez pas que le temps de séchage est différent du temps de durcissement. Une peinture sèche ne l'est qu'en surface et le temps de séchage total de la peinture (temps de durcissement) peut facilement dépasser deux semaines, surtout si vous utilisez des peintures bon marché de quincaillerie. D'après mon expérience, les peintures Tamiya durcissent bien en quelques jours.
• Les peintures Tamiya sont à base de solvant et peuvent être peintes ultérieurement avec la plupart des autres peintures telles que les acryliques.
• N'utilisez les peintures en spray que pour les grandes surfaces.
• Utilisez des peintures à modeler pour les détails tels que les lignes de panneaux, les poignées de porte, etc. Utilisez des peintures à effets pour les intempéries, la rouille...

Peintures Tamiya PS pour le polycarbonate ici

Peintures Tamiya TS pour le plastique dur ici

Peintures à modeler et à effets ici

Accessoires de peinture ici