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Team Corally Kronos XP 6S - Model 2021 - 1/8 Monster Truck RTR W/o Battery & Charger
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Team Corally Kronos XP 6S - Model 2021 - 1/8 Monster Truck RTR W/o Battery & Charger C-00172

Prix
579,00 €
Disponibilité
En stock
Team Corally
Marque
Team Corally
Code
C-00172
TVA
20%
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Produits compatibles

Téléphone sans balai de taille 1/8 Monster Truck RTR - Sans batterie ni chargeur.

Kronos XP 6S Monster Truggy

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Recommandations du CRE:

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  • Pas pour les débutants
  • Construit pour tous les terrains
  • Protection contre les éclaboussures
  • Vitesse maximale d'environ 110km/h (6S)
  • Requise pour le fonctionnement : Batterie & chargeur & piles pour contrôleur
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Voyez grand avec le Kronos Monster Truggy de l'équipe Corally !

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Si vous appréciez le concept de " go big or go home ", peu de véhicules peuvent égaler un Monster Truggy 1/8 scale pour des vitesses de pointe incroyables et la capacité de gérer pratiquement n'importe quel type de piste, de surface ou de terrain comme le Kronos XP 4WD 1/8 Scale Brushless Monster Truggy RTR de Team Corally. Capable de gérer une puissance massive de 6S LiPo et comprenant un moteur sans balais de 2050KV, vous pouvez dominer complètement les modèles moins importants sur votre piste locale, votre skate park ou votre spot. Avec son apparence agressive, sa conception inspirée de la course et sa suspension pelucheuse, le Kronos XP peut s'attaquer aux bosses et aux sauts les plus difficiles et reviendra pour en avoir plus.

C'est un modèle qui a fait ses preuves.

Avec son train de roulement à quatre roues entièrement métallique et durable, sa suspension entièrement indépendante, son châssis de course, sa puissance d'arrachage de souches et son design aérodynamique de carrosserie de course, le Kronos XP pourrait bien être le truggy monstre électrique à l'échelle 1/8 ultime pour les conducteurs à la recherche d'une performance de bashing inégalée.

C'est la première fois que le Kronos XP est équipé d'un châssis de course.

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La conduite en toute saison, à tout moment et en tout lieu

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Le Monster Truggy Kronos XP de l'équipe Corally dispose d'une suite complète d'électronique résistante à l'eau, il est donc prêt à rouler dans la plupart des conditions. Non seulement l'ESC est résistant aux éclaboussures d'eau et de boue, mais le servo de direction et le récepteur sont également protégés des éléments par des revêtements spéciaux de PCB résistants à l'eau. Le récepteur est également protégé par un boîtier étanche contre la poussière, la boue et l'humidité. Bien sûr, les roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale sont standard sur le Kronos XP, ce qui signifie que vous pouvez conduire pratiquement n'importe où et dans la plupart des conditions

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(Remarque : aucun véhicule RC ne doit être conduit ou immergé dans l'eau ou la boue. Soyez prudent lorsque vous conduisez dans des conditions extrêmes, et un entretien approprié, tel que le nettoyage et la lubrification, doit avoir lieu après avoir conduit dans la boue, dans l'eau ou près de l'eau salée.)

Châssis de style course pour des performances extrêmes

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Inspiré par les machines de course professionnelles de haut niveau dans l'industrie RC, le Kronos XP utilise un châssis de style pan en aluminium pour la disposition de châssis la plus efficace et durable. Avec une répartition optimisée du poids vers l'avant, les composants du groupe motopropulseur et les autres systèmes les plus lourds sont maintenus aussi près de l'avant que possible. Les robustes renforts de châssis triangulés à l'avant et à l'arrière offrent une rigidité supplémentaire qui permet aux amortisseurs à grand alésage en aluminium et aux pièces de suspension en composite HiCC8 de fonctionner sans les effets négatifs de la flexion de la plaque de châssis. Les protections latérales du châssis en composite renforcé sont dotées de supports avant intégrés pour offrir une protection supplémentaire à la carrosserie et à l'électronique en polycarbonate. Le système SPL exclusif de Team Corally sécurise les perches de ressort d'amortisseur et empêche le désalignement des ressorts lors des compressions/rebonds extrêmes, tandis que le système innovant de barre stabilisatrice RSP maintient le Kronos planté dans les virages et assure une tenue de route cohérente sur toutes les surfaces.

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Puissance massive sans balai de 2050KV

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Avec un moteur Team Corally Kuron 2050KV à 4 pôles monté sur un support coulissant en aluminium 2 pièces résistant à la torsion, vous pouvez être sûr d'atteindre des vitesses maximales pour les cascades big air ! Le moteur est équipé d'un pignon en acier trempé, qui s'accouple à un engrenage droit en acier trempé sur le différentiel central.

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Vous cherchez à atteindre des vitesses de pointe remarquables en appuyant sur la gâchette ? Il est facile d'atteindre des vitesses de plus de 110 km/h (70+ mph) - il suffit d'installer la batterie appropriée !

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LiPo Power Ready

Le support de batterie du Kronos peut s'adapter aux packs de batteries de toutes les tailles populaires et est réglable pour une polyvalence maximale. Le moteur polyvalent Team Corally Kuron 2050KV peut utiliser des batteries LiPo 4S-6S afin d'optimiser les performances sur n'importe quelle surface ou dans n'importe quelles conditions !

Système d'entraînement en acier durable avec trois différentiels remplis de fluide

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Comme on ne le voit généralement que sur les véhicules RC de niveau compétition premium, le Kronos est équipé de différentiels à glissement limité avant, central et arrière en silicone remplis de fluide et scellés, qui garantissent que toute la puissance du moteur Kuron 2050KV arrive au sol. Grâce à la facilité de démontage et d'entretien, vous pouvez même modifier chaque différentiel individuellement pour ajuster le niveau de traction à chaque extrémité du truggy ! À l'intérieur, vous trouverez un ensemble complet d'engrenages et de coupelles de transmission en métal qui se connectent à des arbres de transmission centraux en acier. L'avant est entraîné par des arbres de transmission CVD, tandis que l'arrière est entraîné par de robustes dogbones en métal, l'ensemble de la transmission étant soutenu par des roulements à billes étanches en caoutchouc 8x16x5mm de qualité aérospatiale pour une efficacité et une durabilité maximales.

Ensemble différentiel central en alliage/acier de première qualité

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Le différentiel central critique utilisé sur le Kronos XP est doté d'un boîtier en alliage d'aluminium et d'un pignon droit durable en acier pour des performances et une fiabilité inégalées. Le boîtier métallique permet un alignement optimal de l'ensemble des engrenages internes grâce à une meilleure dissipation de la chaleur et à la réduction des pertes de fluide, tandis que l'engrenage droit en acier assure une puissance maximale et une résistance aux dommages causés par la saleté ou les débris.

Plaques de dérapage et renforts

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Le Kronos comprend des plaques de protection en composite avant et arrière améliorées pour protéger le châssis et les composants critiques de la suspension, notamment lors de sauts démentiels en big air. Le support d'aile arrière comporte un renfort supplémentaire pour maintenir l'alignement correct de l'aile lors des sauts les plus sévères et des culbutes occasionnelles, tandis que le renfort supplémentaire du bras supérieur avant maintient les composants critiques de la suspension correctement alignés lors de l'utilisation la plus rude du bashing.

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Montage de batterie ajustable

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Le support de batterie innovant permet au Kronos XP de fixer de manière pratique la plupart des LiPo 4S-6S fabriquées pour les véhicules de surface, protégeant ainsi votre investissement en batterie, tout en assurant une répartition optimale du poids.

Suspension de course optimisée

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Le Kronos XP dispose d'une suspension avant robuste de type boule de pivot utilisant des pivots et des tendeurs de direction en acier en plus de bras de suspension en composite durables. La suspension arrière comporte des moyeux extérieurs en composite et des bras de suspension supérieurs en composite d'une seule pièce. À chaque coin, des bras de suspension en composite HiCC8 durables et des amortisseurs filetés et réglables à gros alésage de 16 mm remplis d'huile produisent une maniabilité moelleuse et conforme.

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Pneus tout-terrain innovants

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Des pneus massifs en caoutchouc à forte adhérence sont dotés de revêtements intérieurs en mousse et sont collés sur des roues multibranches super robustes fixées à des moyeux à entraînement hexagonal de 17 mm. La bande de roulement "big-block", multi-surfaces, avec des flancs solides, minimise le ballonnement et offre un contrôle maximal à n'importe quelle vitesse et sur n'importe quelle surface.

Contrôleur de volant Varioprop S2R

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Le Kronos est entièrement contrôlé par l'émetteur radio ergonomique de style poignée de pistolet, qui dispose de la dernière technologie 2,4GHz pour un contrôle sans interférence à une distance de 300m. Le design réaliste du volant rend la conduite intuitive et confortable. La gâchette en forme de poignée de pistolet permet de contrôler parfaitement l'accélérateur, les commandes de marche avant et arrière étant combinées en une seule commande. Apprendre à contrôler le Kronos est rapide et facile avec la manette S2R !

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Le Kronos XP RTR est une machine tout-terrain passionnante et impressionnante ! Si vous cherchez à donner l'assaut à des voitures de moindre importance avec une vitesse et une capacité de saut que les autres voitures ne peuvent tout simplement pas reproduire, alors ne cherchez pas plus loin que le Kronos XP RTR de Team Corally.

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Caractéristiques de Kronos:

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  • 100+ km/h (60+ mph) possible
  • Tuggy de compétition à l'échelle 1/8 construit en usine avec électronique, carrosserie et pneus installés
  • Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S avec protection basse tension LiPo (programmable)
  • Team Corally Kuron 2050kV 4-pole brushless motor (fonctionnement 4-6S)
  • Varioprop CRHV-7225 High Torque, Servo numérique haute tension avec engrenages métalliques et couple de 25Kg
  • Ergonomique Varioprop S2R émetteur, avec sans interférence 2.4GHz
  • Bras de servo en aluminium pour la précision et la force
  • Plaque d'Ackermann de direction en aluminium 7075 de 3mm
  • Boîte électronique séparée étanche aux éclaboussures et à la poussière avec support de transpondeur
  • Porte-batterie réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
  • Jeu complet de roulements à billes de qualité aérospatiale, de qualité aérospatiale
  • Roulements à billes de transmission surdimensionnés 8 x 16 x 5mm
  • Engrenage droit et pignon moteur en acier trempé
  • Trois différentiels métalliques étanches remplis individuellement de fluide silicone
  • Différentiel central en aluminium/acier
  • Accès rapide et pratique au différentiel
  • Montage moteur en aluminium de 2 pièces avec couvercle d'engrenage en composite2 pièces en aluminium avec couvercle d'engrenage en composite
  • Engrenage droit en acier 52T
  • Traînement en métal à revêtement dur complet
  • Joints CVD avant en acier trempé sur toute la surface
  • Hexes d'entraînement en aluminium de 17 mm
  • Amortisseurs Big Bore en aluminium filetés de 16 mm remplis d'huile
  • Système exclusif de verrouillage de la perche de ressort de l'amortisseur
  • Tours d'amortisseur en aluminium CNC, 5mm à l'arrière / 4mm à l'avant
  • Plaque de raidissement du bras supérieur avant en alliage
  • Suspension avant indépendante à rotule
  • Suspension arrière indépendante à double triangulation
  • Optimisée, sur mesure en composite
  • Maillons de suspension et barres d'accouplement en composite monobloc très résistants
  • Supports de suspension en aluminium avec couvercle en composite
  • Système d'arceau de sécurité RSP avant et arrière de l'équipe Corally
  • .roll bar system
  • Plaque de châssis en aluminium
  • Contreforts de châssis Heavy Duty avant et arrière
  • Gardes latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
  • Pare-chocs avant avec protection de châssis supplémentaire absorbant les chocs
  • Aile High Downforce renforcée et support d'aile
  • Collé en usine à grande vitesse, à profil bas sur des jantes composites noires à 7 branches
  • Corps en polycarbonate imprimé durable et attrayant
  • Plusieurs pièces de tuning en option disponibles pour une personnalisation individuelle
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Spécifications:

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  • Échelle : Échelle 1/8
  • Type de moteur : 2050kV 2-6S 4-pole brushless motor
  • Car Model Type : Electric Powered 4WD Monster Truck RTR - 6S Brushless Power
  • Poids (g) : 4700 g
  • Essieu (mm) : 384 mm
  • Longueur (mm) : 590 mm
  • Largeur (mm) : 455 mm
  • Transmission : 4WD Shaft Driven
  • Ball Beared : Jeu complet de roulements à billes
  • Hauteur (mm) : 219 mm
  • Type ESC : Étanche 7,2 - 22,2 V brushless - programmable avec coupure LiPo
  • Type de servo : Digital - Haute tension - Metal Gear - 25 Kg Torque
  • Type de batterie : Non inclus
  • Dimensions du bac à batterie : (LxlxH) : 143x50,5x50 mm
  • Fonctions RC : Droite/gauche/avant/frein/arrière
  • Chargeur : Non inclus
  • Matériel requis : Quatre (type AA) batteries 7,2-22,2 V avec chargeur à connecteur XT90
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Téléchargez le manuel du Kronos 6S ici.

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