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Team Corally Jambo XP 6S - Model 2021 - 1/8 Extreme Stunt Truck RTR
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Team Corally Jambo XP 6S - Model 2021 - 1/8 Extreme Stunt Truck RTR C-00166

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Team Corally Jambo XP 6S - Model 2021 - 1/8 Extreme Stunt Truck RTR

C-00166
579,00 €
Momentanément indisponible
Amateur Avancé
Vitesse de pointe km/h
80-
Batterie et chargeur
Non inclus
Source d'énergie
Lipo 4S
Lipo 6S
Terrain adapté
Offroad
All terrain
Méthode de dessin
4WD
Protection de l'eau
Protégé

Ready To Race - Battery and Charger are not included

Jambo XP 6S Empattement court Monster Stunt Truck

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Recommandations du CRE:

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  • Pas pour les débutants
  • Convient à tous les terrains
  • Splash-proof
  • Vitesse maximale d'environ 110km/h (6S)
  • Requérant pour le fonctionnement : Batterie & chargeur & piles pour contrôleur

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Vivez l'extrême avec le camion cascadeur Kronos de l'équipe Corally !

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Conçu pour dominer et construit pour cogner, le nouveau Jambo XP utilise la plateforme éprouvée du Dementor et ajoute un tout nouvel ensemble carrosserie, roues et pneus. Quand d'autres fabricants se contentent de fournir des schémas de couleurs alternatifs, Team Corally offre un look complètement nouveau.
Avec assez de puissance pour faire des wheelies à la demande, tout en gardant le contrôle, le Jambo XP 4WD 1/8 Scale Brushless Stunt Truck RTR de Team Corally est un véhicule avec des capacités de stunt extrêmes, mais une fiabilité inégalée. En combinant un empattement court avec la capacité d'une puissance LiPo 6S et un moteur brushless 2050KV, vous pouvez dominer les spots de bash, les skate parks ou les rues locales.

Le Jambo XP est doté d'une transmission efficace à quatre roues entièrement métallique, d'une suspension entièrement indépendante avec un débattement massif et d'une conception de carrosserie unique et durable, c'est le camion de stunt 1/8 électrique ultime pour les pilotes qui recherchent des vitesses de pointe incroyables, des wheelies sans fin, ainsi que la force et la fiabilité nécessaires pour survivre aux cascades et aux sauts jumbo !

Conduite en toute saison, à tout moment et partout

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Le Monster Truck Team Corally Jambo XP dispose d'une suite complète d'électronique résistante à l'eau, il est donc prêt à conduire dans la plupart des conditions. Non seulement l'ESC est résistant aux éclaboussures d'eau et de boue, mais le servo de direction et le récepteur sont également protégés des éléments par des revêtements spéciaux de PCB résistants à l'eau. Le récepteur est également protégé par un boîtier étanche contre la poussière, la boue et l'humidité. Bien sûr, les roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale sont standard sur le Jambo XP, ce qui signifie que vous pouvez conduire pratiquement n'importe où et dans la plupart des conditions
(Veuillez noter : aucun véhicule RC ne doit être conduit ou immergé dans l'eau ou la boue. Soyez prudent lorsque vous conduisez dans des conditions extrêmes, et un entretien approprié tel que le nettoyage et la lubrification doit avoir lieu après avoir conduit dans la boue, l'eau ou près de l'eau salée.)

Châssis de style course pour des performances extrêmes

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Inspiré par les machines de course professionnelles de haut niveau dans l'industrie RC, le Jambo XP utilise un châssis de style pan en aluminium pour la disposition de châssis la plus efficace et durable. Avec une répartition optimisée du poids vers l'avant, les composants du groupe motopropulseur et les autres systèmes les plus lourds sont maintenus aussi près de l'avant que possible. Les robustes renforts de châssis triangulés à l'avant et à l'arrière offrent une rigidité supplémentaire qui permet aux amortisseurs à grand alésage en aluminium et aux pièces de suspension en composite HiCC8 de fonctionner sans les effets négatifs de la flexion de la plaque de châssis. Les protections latérales du châssis en composite renforcé sont dotées de supports avant intégrés pour offrir une protection supplémentaire à la carrosserie et à l'électronique en polycarbonate. Le système SPL exclusif de Team Corally sécurise les perches de ressort d'amortisseur et empêche le désalignement des ressorts lors des compressions/rebonds extrêmes, tandis que le système innovant de barre stabilisatrice RSP maintient la Jambo plantée dans les virages et assure une tenue de route cohérente sur toutes les surfaces.

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Puissance massive de 2050KV sans balais

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Avec un moteur Team Corally Kuron 2050KV à 4 pôles monté sur un support coulissant en aluminium 2 pièces résistant à la torsion, vous pouvez être sûr d'atteindre des vitesses maximales pour les cascades big air ! Le moteur est équipé d'un pignon en acier trempé, qui s'accouple à un engrenage droit en acier trempé sur le différentiel central.
Vous cherchez à atteindre des vitesses de pointe remarquables en appuyant sur la gâchette ? Des vitesses de plus de 110 km/h sont faciles à atteindre - il suffit d'installer la batterie appropriée !

LiPo Power Ready

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Le support de batterie du Jambo peut s'adapter aux packs de batteries de toutes les tailles populaires et est réglable pour une polyvalence maximale. Le moteur polyvalent Team Corally Kuron 2050KV peut utiliser des batteries LiPo 4S-6S pour optimiser les performances sur n'importe quelle surface ou dans n'importe quelles conditions!

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Système d'entraînement en acier durable avec trois différentiels remplis de fluide

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Comme on ne le voit habituellement que sur les véhicules RC de niveau compétition premium, le Jambo est équipé de différentiels à glissement limité remplis de fluide en silicone à l'avant, au centre et à l'arrière, qui garantissent que toute la puissance du moteur Kuron 2050KV arrive au sol. Grâce à la facilité de démontage et d'entretien, vous pouvez même modifier chaque différentiel individuellement afin d'affiner le niveau de traction à chaque extrémité du camion ! À l'intérieur, vous trouverez un ensemble complet d'engrenages et de coupelles de transmission en métal qui se connectent à des arbres de transmission centraux en acier. L'avant est entraîné par des arbres de transmission CVD, tandis que l'arrière est entraîné par des dogbones métalliques robustes, l'ensemble de la chaîne cinématique étant supporté par des roulements à billes étanches en caoutchouc 8x16x5 mm de qualité aérospatiale pour une efficacité et une durabilité maximales.

Ensemble différentiel central en alliage/acier de première qualité


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Le différentiel central critique utilisé sur le Jambo XP est doté d'un boîtier en alliage d'aluminium et d'un pignon droit durable en acier pour des performances et une fiabilité inégalées. Le boîtier métallique permet un alignement optimal de l'ensemble d'engrenages internes grâce à une meilleure dissipation de la chaleur et à une perte de fluide réduite, tandis que l'engrenage droit en acier assure une puissance maximale et une résistance aux dommages causés par la saleté ou les débris.

Plaques de protection, supports et barre de wheelie

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Le Jambo comprend des plaques de protection composites avant et arrière améliorées pour protéger le châssis et les composants critiques de la suspension, notamment lors de sauts big air démentiels. Le support d'aile arrière comporte des renforts supplémentaires pour maintenir un alignement correct de l'aile lors des sauts les plus sévères et des culbutes occasionnelles, tandis que le renfort supplémentaire du bras supérieur avant maintient les composants critiques de la suspension correctement alignés lors des sessions de bashing les plus dures. La barre de wheelie "mono-tire" aide à maintenir le Jambo stable lorsque les pneus avant veulent atteindre le ciel lors de wheelies impressionnants.

Montage de batterie réglable


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Le support de batterie innovant permet au Jambo XP de fixer commodément la plupart des LiPo 4S-6S de surface pour protéger votre investissement en batterie tout en assurant une répartition optimale du poids.

Suspension de course optimisée

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Le Jambo XP dispose d'une suspension avant robuste de type boule de pivot utilisant des pivots et des tendeurs de direction en acier en plus de bras de suspension composites résistants. La suspension arrière comporte des moyeux extérieurs en composite et des bras de suspension supérieurs en composite d'une seule pièce. À chaque coin, des bras de suspension en composite HiCC8 durables et des amortisseurs filetés et réglables à gros alésage de 16 mm remplis d'huile produisent une maniabilité moelleuse et conforme.

Pneus de cascade multiblocs

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Les pneus en caoutchouc adhérent sont conçus spécifiquement pour le Jambo, avec des revêtements intérieurs en mousse, et collés sur des roues à rayons en nid d'abeille à l'allure agressive sur des moyeux à entraînement hexagonal de 17 mm. Le profil agressif de la bande de roulement associé à la conception des flancs à profil bas minimise le ballonnement et offre un maximum d'adhérence pour un maximum de grip et de contrôle sur tous les terrains.

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Nouveau design et graphisme de la carrosserie

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Le design agressif du Jambo XP de type "stunt truggy", compensé par l'aileron arrière à force descendante élevée et des graphiques étonnants, offre un look que les bashers R/C apprécieront.

Contrôleur de volant Varioprop S2R

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Le Jambo est entièrement contrôlé par l'émetteur radio de style poignée de pistolet ergonomique, qui dispose de la dernière technologie 2,4GHz pour un contrôle sans interférence à une distance de 300m. Le design réaliste du volant rend la conduite intuitive et confortable. La gâchette en forme de poignée de pistolet permet de contrôler parfaitement l'accélérateur, les commandes de marche avant et arrière étant combinées en une seule commande. Apprendre à contrôler le Jambo est rapide et facile avec le contrôleur S2R !

Le Jambo XP RTR est une machine de stunt tout-terrain puissante, unique et étonnante ! Si vous aimez attirer la foule avec un véhicule qui offre certaines des cascades de véhicules les plus scandaleuses que vous pourriez rêver ou tenter... c'est celui-là !

Caractéristiques:

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  • 100+ km/h (60+ mph) possible
  • Camion de compétition à l'échelle 1/8 construit en usine avec électronique, carrosserie et pneus installés
  • Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S avec protection basse tension LiPo (programmable)
  • Team Corally Kuron 2050kV 4-pole brushless motor (fonctionnement 4-6S)
  • Varioprop CRHV-7225 High Torque, Servo numérique haute tension avec engrenages métalliques et couple de 25Kg
  • Ergonomique Varioprop S2R émetteur, avec sans interférence 2.4GHz
  • Bras de servo en aluminium pour la précision et la force
  • Plaque d'Ackermann de direction en aluminium 7075 de 3mm
  • Boîte électronique séparée étanche aux éclaboussures et à la poussière avec support de transpondeur
  • Porte-batterie réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
  • Jeu complet de roulements à billes de qualité aérospatiale, de qualité aérospatiale
  • Roulements à billes de transmission surdimensionnés 8 x 16 x 5mm
  • Engrenage droit et pignon moteur en acier trempé
  • Trois différentiels métalliques étanches remplis individuellement de fluide silicone
  • Différentiel central en aluminium/acier
  • Accès rapide et pratique au différentiel
  • Montage moteur en aluminium de 2 pièces avec couvercle d'engrenage en composite2 pièces en aluminium avec couvercle d'engrenage en composite
  • Engrenage droit en acier 52T
  • Traînement en métal à revêtement dur complet
  • Joints CVD avant en acier trempé sur toute la surface
  • Hexes d'entraînement en aluminium de 17 mm
  • Amortisseurs Big Bore en aluminium filetés de 16 mm remplis d'huile
  • Système exclusif de verrouillage de la perche de ressort de l'amortisseur
  • Tours d'amortisseur en aluminium CNC, 5mm à l'arrière / 4mm à l'avant
  • Plaque de raidissement du bras supérieur avant en alliage
  • Suspension avant indépendante à rotule
  • Suspension arrière indépendante à double triangulation
  • Optimisée, sur mesure en composite
  • Maillons de suspension et barres d'accouplement en composite d'une seule pièce pour service intensif
  • Montages de suspension en aluminium avec couvercle en composite
  • Système d'arceau de sécurité RSP avant et arrière de l'équipe Corally
  • .roll bar system
  • Plaque de châssis en aluminium
  • Contreforts de châssis Heavy Duty avant et arrière
  • Gardes latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
  • Pare-chocs avant avec protection de châssis supplémentaire absorbant les chocs
  • Aile High Downforce renforcée et support d'aile
  • Collé en usine à grande vitesse, pneus à profil bas collés en usine sur des jantes composites noires à 7 rayons
  • Corps en polycarbonate imprimé durable et attrayant
  • Plusieurs pièces de tuning en option disponibles pour une personnalisation individuelle

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Spécifications:

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  • Échelle : 1/8 Scale
  • Type de moteur : 2050kV 2-6S 4-pole brushless motor
  • Type de voiture : Electric Powered 4WD Monster Truck RTR - 6S Brushless Power
  • Poids (g) : 4800 g
  • Base des roues (mm) : 327 mm
  • Longueur (mm) : 565 mm
  • Largeur (mm) : 455 mm
  • Transmission : 4WD Shaft Driven
  • Ball Beared : Full set of ball bearing
  • Hauteur (mm) : 210 mm
  • TypeESC : étanche 7.2 - 22.2 V brushless - programmable avec coupure LiPo
  • Type de servo : Digital - Haute tension - Metal Gear - 25 Kg Torque
  • Type de batterie : Non inclus
  • Dimensions du bac à batterie : (LxlxH) : 143x50.5x50 mm
  • Fonctions RC : Droite/gauche/avant/frein/arrière
  • Chargeur : Non inclus
  • Éléments requis : Quatre (type AA) batteries 7,2-22,2 V avec chargeur à connecteur XT90

.

Télécharger le manuel ici

.

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