Tamiya RC The Hornet Expert Semi-Assemblé
Le Hornet classique de Tamiya rejoint la série X-SA, un rêve d'enfance pour de nombreux fans de R/C de la première heure et un modèle encore très populaire aujourd'hui.
- Ratio de vitesse réglable : Fixe
- Roulements : Coussinet en plastique
- Matériau du corps : Corps prépeint en polycarbonate
- Autocollants de corps : Pré-appliqués
- Matériau du châssis : Plastique ABS
- Type de construction : Expert-Semi-assemblés
- Type de différentiel : Gear
- Drive Type : 2WD
- Contrôle électronique de vitesse (esc) : ESC TEU-105BK inclus
- Moteur : Type 540 brossé
- Requiert : radio 2 canaux, servo de direction, batterie 7,2volts et chargeur de batterie
- Échelle : 1/10
- Amortisseur de chocs : Type de friction
- Suspension indépendante : avant/essieu solide arrière
- Utilisation tout terrain : Multi-usages
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A propos de la série X-SA
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Les kits sont une grande partie de ce que nous faisons ici chez Tamiya, mais nous comprenons aussi que certaines personnes peuvent ne pas avoir le temps ou la confiance pour l'assemblage d'un modèle R/C - c'est pourquoi nous avons imaginé la série de modèles X-SA (Expert-Semi-Assemblé). Chaque produit comprend un châssis entièrement assemblé et configuré avec notre ESC TEU-105BK (contrôle électronique de vitesse) inclus, ainsi qu'un corps entièrement peint avec les autocollants de marquage déjà appliqués. Tout ce que vous devez faire, c'est fournir l'équipement R/C et le bloc-piles, l'installer, et vous êtes prêt à conduire.
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- Modèle R/C fini à l'échelle 1/10. Longueur : 400mm, largeur : 230mm, hauteur : 150mm. Empattement : 251mm.
- La carrosserie et l'aile en polycarbonate finies sont prépeintes en noir, et ont les autocollants de la livrée emblématique du Hornet appliqués.
- Le châssis est livré prêt à être assemblé.
- La suspension avant à essieu oscillant indépendant utilise des amortisseurs à friction, tandis que la suspension arrière à essieu rigide roulant est équipée d'amortisseurs remplis d'huile.
- La boîte de vitesses arrière étanche protège l'engrenage diff pendant la conduite hors route.
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Nécessaire pour compléter:
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